Приводные ремни Habasit
Плоскоременная передача известна много веков. В эпоху индустриализации, которая началась с изобретением парового двигателя, плоский ремень из хромовой кожи стал неотъемлемой частью промышленного производства. Изобретение электродвигателя пошатнуло эти позиции, ведь приводной ремень из хромовой кожи достаточно быстро терял фрикционные свойства и эластичность, с трудом поддавался соединению. Изобретение полиамида во время Второй Мировой Войны вдохнуло вторую жизнь в плоскоременные передачи.
В настоящий момент фирма Хабазит предлагает плоские приводные ремни с тяговым слоем из полиамида, полиэстера и арамида. Фрикционные обкладки ремней устойчивы к механическому истиранию, воздействию жиров и масел и изготовлены из различных эластомеров, которые обеспечивают постоянный коэффициент трения.
В настоящий момент фирма Хабазит предлагает плоские приводные ремни с тяговым слоем из полиамида, полиэстера и арамида. Фрикционные обкладки ремней устойчивы к механическому истиранию, воздействию жиров и масел и изготовлены из различных эластомеров, которые обеспечивают постоянный коэффициент трения.
Изготовление приводных ремней Habasit
Компания Habasit реализует готовые плоские резиновые ремни для приводов, а также ремни в бухтах для самостоятельного изготовления. Замена приводного ремня с изготовлением на месте позволяет экономить время и средства в случае возникновения аварийных ситуаций. Для получения качественного изделия необходимо следовать рекомендациям производителя. Вся справочная информация предоставляется бесплатно. Купить ремень плоский, комплектующие и инструменты можно у официальных представителей компании.
Под изготовлением в данном случае понимается склейка концов ремней требуемой длины с использованием специальных инструментов и комплектующих. В зависимости от материала ремней существует два метода соединения: Flexproof (соединение без добавления клея) и Thermofix (клеевое соединение).
Метод Flexproof
Изготовление по этому методу производится по следующей технологии:
- отрезается ремень требуемой ширины и длины;
- на обоих концах ремня вырезаются зубцы;
- концы ремня плотно соединяются между собой и закладываются в термопресс (оборудование для производства приобретается отдельно).
Метод Thermofix
Изготовление по методу Thermofix производится в следующей последовательности:
- отрезается ремень требуемой ширины и длины;
- при помощи шлифовальной машины (приобретается отдельно) концам ленты придается требуемый угол заточки. Величина угла зависит от толщины ремня и обычно рассчитывается по простой формуле bx15 (где b толщина ремня).
- на подготовленные концы ремня наносится клеевой состав (или составы) и ремень отправляется в термопресс.
Стоимость замены приводного ремня при самостоятельном изготовлении меньше, чем при покупке готового изделия. Компания оказывает мощную информационную поддержку своим клиентам и предлагает совершенно бесплатно воспользоваться информационными материалами и/или расчетной программой Habasit POWER-SeleCalc для выбора оптимальных параметров изделий.
